有鉴于此，《规划》提出了深化改革开放，完善法规制度，规范市场秩序，强化安全监管，完善扶持政策，拓宽投资融资渠道，强化统计工作，强化理论研究和人才培养等八项政策措施。根据《规划》的描述，我国的物流行业政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。
部禁毒局刘跃进对中山的禁毒工作充分肯定，并作出批示：中山、市政府高度重视禁毒工作，明确提出建设“全国禁毒工作示范市”的目标，实施“全民禁毒”工程，积极推动禁毒工作创新，这些做法很不错，值得学习、参考和推广。
“无车承运人是智慧物流的典型业态，现在正值智慧物流的新风口，以大智慧、小物流为主要特点的智慧物流，用很少的物流活动得到更多的经济效果，有助于降低成本提高效益。”天津大学教授刘伟华建议，要大力发展智慧物流，明确实现共享的方式，扩大智能送货技术尤其是自动驾驶、机器人和VR的运用，推广无车承运人等高效的物流新模式，建立相应的政策体系。
”传化智联东北大区总经理、长春公路港总经理、该项目负责人袁家锋表示，通过搭建公共服务平台，构建一体化货运服务体系，长春城市物流中心将无缝对接其他运输方式，降低道路、交通、环境的压力，推动长春制造业、商贸业联动发展，实现物流行业、商贸业的互相推动、互相推动，将为长春实现跨越式发展注入强劲动力，对东北经济发。
中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心的投运，让多个行业看到了发展的希望，推动了纺织服装产业、高档石材产业、装备制造产业、石油和化学精精加工产业、特色轻工产业、硅产业、铝产业等众多领域的全面发展。通过乌鲁木齐集结中心将百货产品发往中亚，每月的发运量达到50多车。
